西安国三车辆落户条件是什么,西安国三车辆落户条件是什么样的

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安国三车辆落户条件是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西安国三车辆落户条件是什么的解答，让我们一起看看吧。西安国3车限行...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安国三车辆落户条件是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西安国三车辆落户条件是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安国3车限行规定？
2. 西安货车可以进三环了吗？
3. 一三年买的国三车柴油车怎么办？
4. 对于西安11月16日开始对国三、四货车限行的决定，你有什么看法？

西安国3车限行规定？

11月3日西安市出新公告，

11月16日起三环内禁行国Ⅳ（国四）柴油货车，国V（国五）及以上夜间可进入，禁止国III（国三）及以下排放标准柴油货车进入三环（含）以内区域、

西安绕城高速以及西咸新区部分区域

规定如下： 每日限行两个车牌（含临时）尾号（若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准）的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不***取限行措施，允许通行。

西安货车可以进三环了吗？

可以进三环。

根据西安市相关规定，西安市对进入三环内的货车有限制性规定。三环路以内的区域为一类管控区；国三及以下柴油货车禁止通行，国四柴油货车禁止通行，国五及以上柴油货车每日21时至次日7时通行。

一三年买的国三车柴油车怎么办？

弱势群体，不受重视，我跟你一样，提心吊胆的，我的车况也很好，至今发动机都没修过，想不明白为什么国家非要报废国三车，既然能造国六发动机，为什么不为老百姓考虑考虑?造个尾气净化装置?发动机排污不达标，难道整个车都影响环境了?

老百姓赚钱不容易啊，实在没出路才贷款买个车跑运输，国家补那点钱够买个国六发动机么？

感觉我们卡友好悲哀，交警盯着我们，路政盯着我们，收费站盯着我们，修理工盯着我们，环保盯着我们。买的是国产的合格的车，烧的是国产的合格的油，为啥就卖到老百姓手里就不合格了呢?

回炉。我们这都是这样弄得。国四车在我们这都是过渡车型了，都是国五的了。你咋又提起国三车了呢？敢问兄台，家可在中华人民共和国？你会说，是中国的，早些年卖的话赔钱，不舍得。你现在卖也挣不到钱。9.20号治超政策下来前，双导单驱欧曼380，不到两年，卖17万。有不舍得换车的，继续跑吧，又坚持一年，和双驱比，完了，拉的少，指不定哪天国三又不让跑了，卖吧。联系中介，我这车况好，都是自己开，保养可好了。中介说：不用看车，6万5你考虑一下，考虑好了，带人去看车。卡，电话撩了。

现在检车。 车和行驶证都在车上，我的车还在外地，没有去检测中心就挂了流水号，这个流水号是怎么挂上去的，车没有来就可以挂流水号吗？武汉蔡甸成功检测中心，车在外地回不来，我要求退成功检测中心退流水号，他们不退，你的车必须回来年审，就是你在天涯海角也必须回来年审，这就是蔡甸成功检测中心，我想问一下，现在不是全国通检车吗？这都挂靠公司搞的事，审个车挂靠公司要我交四万块钱，你们说审不审车

对于西安11月16日开始对国三、四货车限行的决定，你有什么看法？

西安货车11月16日以后价格如下，4.2米以下每趟800元，4.2米每趟1200元，6.2米每趟2200元，6.8米每趟2600元，6.8米以上每趟4000元，因为两天一趟，每周限行1天，司机得收回成本呀，以上为市区价格

我觉得西安市***制定这个规定有问题，目前西安的城市布局80%的市场、物流都在三环内，这样限行只会导致市民生活成本增加，经商成本增加。这样一刀切的限行真有问题，如果是为了环保，可以限行国3、国4，不能柴油车一下限，***制定规定欠考虑，不利于西安发展！西安***制定规定能不能站在老百姓的角度想想，整天瞎胡整！！！

到此，以上就是小编对于西安国三车辆落户条件是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安国三车辆落户条件是什么的4点解答对大家有用。